Гузалия Терещенко

Лень было заправляться вечером. С утра запустил движок и ушел пить кофЭ с пряниками. Вышел, машина не прогрета, двиг заглох. Очень удивился. Снова завел сел слушать. Двиг работает неровно. Поддал газку ... а он вместо того чтоб добавить оборотов их убавляет. Кароче опять заглох. Долго вспоминал де и када в последние разы заправлялся (* для России не актуально).
Профи, емсть ли каканить гайка для слива гадости что у мну в баке насобиралась? А если на фото покажете ваще буду в ажуре

С уважением.

Olya Sklyarova

машина-то у тебя какая?

Fermata

Diamante 97 года Еспада

__________________
Кто хочет пребывать в благополучии, тот должен научиться жить в нужде

rossi

Так тебе это, не сливать, тебе наоборот заливать бензин надо. Куда заливается-то, знаешь? :-)

Я тож на Демоне уже два раза с канистрой по утру носился на заправку, мать его. Вечером едешь, смотришь - нормально вроде, лампа не горит, типа утром заеду заправлю. А с утра пришел, завел, пять минут погрел и песец :-) Теперь ниже одной восьмой бака не опускаю уровень бенза :-)

Ремонт Дома

Нет ММХ, ты не понел. Не понел – не бузи.

«Поддал газку ... а он вместо того чтоб добавить оборотов их убавляет.»

Я не А2, но логично предположить, что в топливную систему попала вода, или еще какая-нибудь жидкость из арсенала Василия Алибабаевича.

Следовательно, мой вопрос в том, чтобы остатки всякой дряни, которая попала мне в бензобак слить через дырочку, если таковая имеется . О топливном фильтре я скромно умалчиваю, но на всякий – де он там стоит? А то платить за то, что отвернул 2 гайки 20-30 уе. жаба душит .

А по поводу твоего вопроса: не знаю и знать не хочу, хай заправщики этим делом занимаются, это их работа.

__________________
Только та статистика надежна, которую сфальсифицировали вы сами