Машина прошла 30тыс после последней замены свечей. Но они визуально находятся в хорошем состоянии и проблем пока нет. Согласно ситуации описаной тут: Сломался наконец пресловутый GDI . Не замена свечей черевата проблемой с катушкой. Что думаете?

Думаю, что Москва - другая страна, на нашем бензе 30 тыс. на одних свечах проехать нереально. Отнеси их на проверку, хотя бы те самые 3 свечки, под давлением они могут и не давать правильной искры. Визуально что вообще можно увидеть, только пробой по изолятору.

Байка про плохой бензин идет от продавцов свечей.
Я поменял свечи (платина) , когда на спидометре было 150тыс.
Из них 80 тыс проехал сам, на нашем бензине. ММС 6А11.
Как-то залил свечи зимой, вкрутил старые - работают.
Если ту же платину купить здесь, то хватит не надолго.

Добавление.
Заправляюсь только на Приморнефтепродукт.

:-) я свечами не торгую. Могу тебе по почте выслать платину NGK после пробега 20 тык, посмотришь, байка или нет. Заправляюсь в 99% случаев на Лукойле. Кстати вторая машина заправляется на ЮКОСе (к даче ближе:-), там то же самое, 10-15 тыс. и адью... Город Томск.

А какое оборудование нужно для проверки под давлением? Я везде встречал тока визуальную оценку состояния.

Такое оборудование есть на сервисах, вестимо. Иногда в магазинах, которые торгуют свечами. У нас на оф. сервисе ММС вообще целый стенд для проверки свечей.