Всем привет!
Вобщем, такая проблема: после замены свечей обнаружилось попадание масла в свечной колодец.
Машина : RVR 97год 11 месяц, двиг - 4g93 GDI, кузов N71W.
Ездил по разным автосервисам диагнозы тоже разные. Вобщем говорят надо менять :
-прокладку клапанной крышки
-прокладку свечного канала

В другом автосервисе сказали что кроме этого надо заменить и впускного коллектора.
Кто что об этом думает и как оно выглядит в действительности???
Может кто сталкивался?
Заранее спасибо

....Первый автосервис ближе к теме...,да не затягивай ,а то наконечники прошьёт..

Надо просто снять клапанную крышку и там где резиновые уплотнения намазать тонким слоем герметика и собрать всё назат,и всё будет тип топ

Если я не ошибаюсь, то насколько мне память не изменяет. Герметик намазывают не на прокладку (4G93GDI). А, в определённые места точно по мануалу при замене прокладок. И никак не наоборот.

Все мимо!

Масло попадает из под прокладки, которая находится между верхней крышкой пастелей распредвалов и головкой блока цилиндров.

Для замены снимается впускн. колектор, крышка ГБЦ, ремень ГРМ и пастель распредвалов.

Это точно? Хм..уже куча народу пишет что надо заменить прокладку блока цилиндров и прокладку под клапанную крышку

надо заменить прокладку свечных колодцев и прокладку клапанной крышки. Для начала можно просто затянуть средние болты на клапанной крышке, только не перестарайся. Герметик я б не стал - прокладка стоит копейки.

У мека вчера менял "бутерброд" около 4х тр все, симптомы были теже.

Ты похож и на мек форуме отметился :-)
Если попадает в свечные колодцы, замена прокладки свечных колодцев - 11.
Если сопливит наружу, или по состоянию меняется и прокладка клапанной крышки 5.
Смотри на приложеном рисунке.
Чтоб до них добраться нужно впускной коллектор снять, под ним тож есть прокладка, но с ней врядли чего станется, если не повредишь.

Про сальники не забудь. Да ио масло... колпачки.